起重機用減速機跟其他機械用減速機有何不同？
文章出處：泰興減速機網責任編輯：泰興減速機作者：泰興減速機人氣：896發表時間：2014-7-5 14:02:58
減速機現今已經使用在各個領域之中，目前減速機在起重行業也得到了很好地發展，起重機減速機的特點是按照起重機的特點和需求指定的，同其他機械的減速機有所區別，我們詳細了解一下：
1）效率高、噪音低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98,振動和噪音顯著降低。
2）體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比，相同承載能力減速器可降低2~4個相當機座號。
3）起重減速器有三四級結合型（即三級的裝配型式，四級的傳動比）為慢速起重機的通用化提供了前提。
4）采用多級數，減少單級速比，可拉開中心距、降低減速器整機高度，滿足起重機各機構的要求；減速器的最大公稱傳動比達到400，滿足了慢速起重機的要求。
5）三支點減速器，可立式、臥式、甚至偏轉一定角度安裝，方便靈活。
6）承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工、承載能力比調質滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。
1）效率高、噪音低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98,振動和噪音顯著降低。
2）體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比，相同承載能力減速器可降低2~4個相當機座號。
3）起重減速器有三四級結合型（即三級的裝配型式，四級的傳動比）為慢速起重機的通用化提供了前提。
4）采用多級數，減少單級速比，可拉開中心距、降低減速器整機高度，滿足起重機各機構的要求；減速器的最大公稱傳動比達到400，滿足了慢速起重機的要求。
5）三支點減速器，可立式、臥式、甚至偏轉一定角度安裝，方便靈活。
6）承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工、承載能力比調質滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。
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